Мостобудівельники Autostrada закінчили монтаж восьми сталевих балок прогонової будови шляхопроводу, виготовлених на власному заводі металоконструкцій. Балки встановлені у проєктне положення та об’єднані системою поперечних сталевих діафрагм, які забезпечують просторову жорсткість прогонової будови та спільну роботу її елементів під навантаженням.

Завершення монтажу відзначили за давньою українською традицією — останню балку прикрасили букетом. Цей звичай називають «квіткою»: здавна після завершення ключового етапу будівництва на найвищій точці споруди встановлювали квіти як символ успішно виконаної роботи. «Квітка» знаменує завершення відповідального етапу та водночас є знаком поваги до майстерності будівельників, які над ним працювали.

Тепер роботи переходять безпосередньо до формування монолітної залізобетонної плити проїзної частини. Наступний етап передбачає влаштування арматурного каркаса та бетонування плити прогонової будови. Після бетонування виконаємо гідроізоляцію, влаштуємо асфальтобетонне покриття та перейдемо до облаштування інших елементів шляхопроводу.

Одночасно роботи активно тривають на Броварському проспекті. Дорожники Autostrada будують закриту систему дощової каналізації для збору та відведення поверхневих вод із проїзної частини. Виконуються земляні роботи, прокладання трубопроводів та влаштування елементів водоприймальної системи.

Також формуємо з’їзди та підходи до шляхопроводу: виконуємо підготовку земляного полотна й основи під подальше влаштування конструктивних шарів дорожнього одягу.

Нова споруда матиме 8 смуг автомобільного руху, дві трамвайні колії, тротуари та велодоріжки. Пішохідну інфраструктуру облаштуємо з урахуванням сучасних вимог безбар’єрності.

Вже у листопаді цього року плануємо відновити автомобільний і трамвайний рух шляхопроводом та Броварським проспектом.