Тут одночасно розробляються три котловани — під тунель, дощову каналізацію та систему водовідведення. Паралельно триває перекладання інженерних комунікацій, а також відновлення дорожнього покриття й тротуарів у межах мікрорайону, де роботи з перенесення мереж уже фіналізовано.

Завершено монолітні роботи у підземному переході до майбутньої станції «Варшавська». Попереду — виконання гідроізоляції та внутрішнього оздоблення.

На перегоні між станціями «Мостицька» та «Варшавська» вже споруджено понад 1,6 км монолітних тунелів (в обох напрямках).

На ділянках, де завершено зворотну засипку двоярусних тунелів, виконується хімічне закріплення грунтів методом ін'єктування. За допомогою спеціальних розчинів, які нагнітаються під тиском навколо конструкцій, усуваються можливі пустоти, стабілізується ґрунтовий масив та мінімізуються ризики подальших осідань. Це забезпечує довготривалу надійність тунелів і поверхні над ними.

Паралельно триває технологічне оснащення готових тунелів. Фахівці Autostrada продовжують монтаж оцинкованих кабеленесучих конструкцій, на яких буде розміщено силові, контрольні, слабкострумові та технологічні кабельні лінії. Саме вони забезпечуватимуть електроживлення, роботу систем автоматики, диспетчеризації, зв'язку та іншого інженерного обладнання, необхідного для безпечної експлуатації метрополітену.

Будівництво ведеться у режимі 24/7. Щодня на об'єкті виконуються десятки взаємопов'язаних технологічних процесів, які наближають реалізацію одного з найважливіших інфраструктурних проєктів Києва.