Наразі повністю завершено демонтаж аварійної споруди: розібрано балки прогонових будов, опори та їхні фундаменти, демонтовано асфальтобетонне покриття й опори зовнішнього освітлення.

На зміну старому шляхопроводу зводимо сучасну інженерну споруду з покращеними транспортними характеристиками. Розпочато влаштування фундаментів нових опор: уже забурено 10 із 28 паль під проміжні опори мосту. Для крайніх опор виконано розробку котлованів.

Паралельно ведеться підготовка до перевлаштування інженерних мереж. Зокрема, виконуємо роботи з підготовки проколу під насипом для перенесення газопроводів.

Дорожні підрозділи Autostrada влаштовують мережі нової дощової каналізації та розширюють з’їзди.

Після завершення реконструкції шляхопровід суттєво збільшиться в габаритах за рахунок зміщення опор: його ширина зросте з 34,8 до 44,7 метра, а довжина — з 46,8 до 54 метрів. Це дозволить організувати 8 смуг автомобільного руху — по чотири в кожному напрямку, облаштувати дві трамвайні колії, тротуари та велодоріжки з обох боків споруди.

Працюємо на об’єкті цілодобово. Наше завдання — завершити основні монолітні роботи до кінця вересня цього року та вже в листопаді відкрити рух новим шляхопроводом.

До реалізації проєкту залучено понад 200 фахівців і більш ніж 100 одиниць спеціалізованої техніки.