На підходах до шляхопроводу мостобудівельники Autostrada завершують бетонування перехідних плит та переходять до наступного технологічного етапу – влаштування гідроізоляції прогонової будови. На залізобетонній плиті проїзної частини влаштуємо суцільний гідроізоляційний шар – важливий елемент мостового полотна. Він захищатиме конструкцію від проникнення води та агресивних речовин, запобігаючи передчасному руйнуванню бетону й корозії арматури. Після цього перейдемо до влаштування наступних шарів мостового полотна.

Дорожні бригади Autostrada вже завершили будівництво закритої системи дощової каналізації, яка забезпечуватиме збір і відведення поверхневих вод із проїзної частини. Паралельно триває влаштування асфальтобетонного покриття на з’їздах і підходах до шляхопроводу.

У цілодобовому режимі на об’єкті працює понад 300 фахівців Autostrada та близько 150 одиниць техніки. А кожен етап робіт виконується під постійним контролем фахівців технічного нагляду та лабораторного контролю якості.

У грудні цього року відновимо автомобільний і трамвайний рух шляхопроводом та відкриємо проїзд Броварським проспектом.

Після завершення капітального ремонту шляхопровід матиме вісім смуг автомобільного руху, дві трамвайні колії, тротуари та велодоріжки. Пішохідну інфраструктуру облаштуємо відповідно до сучасних вимог безбар’єрності.

Повністю завершити капітальний ремонт транспортної розв’язки біля станції метро «Чернігівська» плануємо у 2027 році.