Процеси на об’єкті працюють як єдиний механізм — усе сплановано, узгоджено й чітко реалізується на високому рівні. Саме так працює Autostrada — швидко, якісно і з повною відповідальністю за результат.

На об’єкті задіяно понад 200 працівників та більш як 150 одиниць техніки. Завершити роботи плануємо до кінця цього року.

 

Роботи ведуться на двох ділянках: будівництві нової дороги протяжністю 6 км до села Хотин та реконструкції 4-кілометрової ділянки автошляху від села Хотин до ПрАТ «Рівнеазот».

 

На будівництві нової дороги до села Хотин (6 км) виконуємо комплекс робіт, серед яких:

-влаштування бортового каменю на кільцевій розв’язці;

-планування відкосів;

-влаштування кам’яної бруківки на розв’язці;

-облаштування систем дренажу та водовідведення;

-монтаж системи освітлення;

-влаштування шарів дорожнього одягу.

 

На ділянці реконструкції автошляху від Хотина до ПрАТ «Рівнеазот» (4 км) проводиться:

-розробка ґрунту та улаштування насипу;

-укладання геотекстилю;

-встановлення бортового каменю;

-облаштування систем дренажу й водовідведення;

-влаштування шарів дорожнього одягу.

 

Мостобудівельники Autostrada працюють на естакаді та шляхопроводі через залізницю, які знаходяться на Північній об’їзній Рівного. Наразі тривають роботи з бетонування відкосів, ремонту деформаційних швів і підпірних стін із габіонів.

 

Північна об’їзна Рівного – стратегічний інфраструктурний об’єкт, який розвантажить міські вулиці від транзитного транспорту, що рухається в напрямку Києва, Луцька та далі – до пунктів пропуску з Польщею «Устилуг – Зосін» і «Ягодин – Дорогуськ». До повномасштабного вторгнення через Рівне щодня проїжджало до 14 тисяч транзитних автомобілів.

Проєкт дозволить зберегти дорожнє покриття від передчасного руйнування, покращити логістику й безпеку руху, а також знизити рівень шуму та шкідливих викидів у місті, що позитивно вплине на екологічну ситуацію в регіоні.