Роботи виконуються у форматі повного відновлення конструкції дороги. Ми демонтуємо зношене покриття, укріплюємо основу та формуємо нову багатошарову конструкцію асфальтобетону, здатну витримувати значно інтенсивніші транспортні навантаження і служити довше. Такий підхід необхідний, адже багаторічний рух важкого транспорту суттєво виснажив дорожню інфраструктуру Харківського шосе. На окремих відрізках з’явилися глибокі колії, тріщини та просідання, що свідчило про серйозне послаблення дорожньої основи.

Із настанням сприятливих погодних умов на об’єкті відновлено повний комплекс дорожніх робіт, зокрема:

-фрезерування існуючого асфальтобетонного покриття;

-укладання геотекстилю;

-відсипку шару дорожнього одягу з щебенево-піщаної суміші ЩПС 0-70 мм;

-будівництво дощової каналізації — колекторів та трубопроводів діаметром 300, 400 та 500 мм;

-укладання асфальтобетону на з’їздах;

-влаштування фундаментів під світлофорні об’єкти;

-будівництво нових тротуарів та велодоріжок;

-облаштування зупинок громадського транспорту та паркувальних зон.

Що вже виконано: на ділянці від вулиці Ю. Литвинського до вулиці Брацлавської (непарна сторона) укладено нижні шари асфальтобетонного покриття. Фінальний вирівнювальний шар буде влаштовано на завершальному етапі реалізації проєкту.

Також збудовано нову систему дощової каналізації з монолітними дощоприймальними колодязями та встановлено понад 100 опор зовнішнього освітлення з LED-світильниками і автоматизованою системою керування.

Окремий напрям робіт — реконструкція підземної інфраструктури із пандусами, навісами та ліфтами для маломобільних груп населення. Мостові бригади Autostrada завершують реконструкцію п’яти підземних переходів. Наразі на цих об’єктах вже розпочинаються штукатурні та оздоблювальні роботи.

Основний обсяг робіт на Харківському шосе плануємо завершити до кінця весни.