Метро на Виноградар: Autostrada запустила мікротунелепрохідницький комплекс «Ніка»

На будівництві метро на Виноградар стартував мікротунелепрохідницький комплекс, який закритим способом прокладає нову мережу дощової каналізації протяжністю 750 м. У межах проєкту буде змонтовано колектор діаметром 1200 мм із використанням понад 200 залізобетонних труб.
Для виконання робіт Autostrada застосовує власний дистанційно керований мікротунелепрохідницький комплекс Herrenknecht AG — обладнання, що є одним зі світових лідерів у сфері безтраншейного будівництва інженерних мереж.
Перед початком проходки наші фахівці облаштували стартову та приймальну шахти — спеціальні підземні камери для запуску й прийому комплексу. Потужні гідравлічні домкрати у стартовій шахті поступово продавлюють труби в ґрунт, просуваючи прохідницький щит уперед. За один цикл комплекс здатний проходити до 150 метрів, забезпечуючи високу продуктивність і безперервність робіт.
Комплекс працює за закритою технологією з постійним контролем тиску на вибій, що є критично важливим у складних водонасичених київських ґрунтах. Спеціальний ріжучий механізм адаптується до геологічних умов, а каміння та тверді включення подрібнюються всередині машини й разом із водно-ґрунтовою сумішшю транспортуються трубопроводом на поверхню. Водночас високоточна навігаційна система безперервно контролює траєкторію руху щита, дозволяючи дотримуватися проєктної осі з точністю до кількох міліметрів навіть поблизу діючих підземних комунікацій.
Технологія мікротунелювання є оптимальним рішенням для щільної міської забудови Виноградаря. Вона дозволяє прокладати нові мережі без масштабного розриття поверхні, мінімізуючи вплив будівництва на дорожній рух, міську інфраструктуру та повсякденне життя людей.
Для реалізації таких високотехнологічних проєктів Autostrada створила найбільший в Україні метробудівельний підрозділ, об'єднавши провідних спеціалістів галузі. Саме професійна команда та сучасні технології дозволяють виконувати найскладніші роботи з будівництва метрополітену відповідно до найвищих міжнародних стандартів.
За традицією, яка існує у світовому метробудуванні, кожен тунелепрохідницький комплекс отримує жіноче ім'я. Цей звичай бере початок від святої Варвари — покровительки гірників і підземних будівельників, яка, за повір'ям, захищає тих, хто працює під землею. Цей мікротунелепрохідницький комплекс ми назвали «Ніка» — на честь давньогрецької богині перемоги, символу звитяги, сили та успішного досягнення мети.