Важен проект и для Киева, и для компании. Перед тем, как мы начали работы, мост более 15 лет простоял долгостроем. Киевляне и гости города не могли использовать весь потенциал этой постройки, как это было предусмотрено в проекте. Проблема сообщения правого и левого берега столицы еще больше обострилась с началом полномасштабного вторжения, когда ограничили движение по Южному мосту.

В октябре 2021 года Autostrada заключила контракт на сооружение двух съездов на Днепровскую набережную. В ноябре мы приступили к строительству, но вмешалась война. Однако уже в мае 2022 возобновили строительство.

Несмотря на военное состояние, воздушные тревоги и обстрелы, наша команда из более чем сотни специалистов и 50 единиц техники не сбавила темпы работ. Мы вели строительство круглосуточно, за собственные оборотные средства, поскольку финансирование со стороны государства было ограничено. Но перед нами стояла важная задача максимально ускорить открытие съездов, сбалансировать трафик на Левый берег и разгрузить другие столичные мосты.

За время строительства были выполнены следующие работы:

-строительство двух съездов: в сторону моста Патона длиной 280 м и в сторону пр. Бажана длиной 830 м.

-устройство 36 опор транспортной развязки;

-сооружение сборных железобетонных конструкций подпорных стен съездов с моста;

-заключение 8740 кв. м асфальтобетонного покрытия на съездах;

-установление барьерного и перильного ограждения;

-устройство современной системы освещения.

С сегодняшнего дня водители наконец-то смогут воспользоваться удобствами левобережной развязки Дарницкого моста и быстрее добраться с правого на левый берег!