Подольско-Воскресенский мост является самым крупным инфраструктурным объектом столицы.

В настоящее время мостостроители и дорожники Autostrada выполняют следующие работы:

- устраиваем изоляцию бетонных поверхностей проезжей части и тротуаров;

- асфальтируем автомобильную часть моста;

- параллельно возводим земляную насыпь для строительства подходов к мосту;

- устраиваем подпорные стенки;

- устанавливаем систему водоотвода;

- устанавливаем мостовое барьерное ограждение и шумозащитные экраны.

На строительстве задействовано более 400 человек и более 100 единиц техники.

Работы на объекте Autostrada начала в августе, завершим в начале ноября.

Подольско-Воскресенский мостовой переход состоит из двух ярусов (автомобильная дорога и метро), содержит три моста: через Днепр, Гавань и Десенко, эстакаду на Рыбальском полуострове, левоповоротный съезд на улицу Набережно-Рыбальскую, эстакаду на Трухановом острове Горбачиха, заезд на мостовой переход по пересечению улиц Набережно-Крещатицкая и Верхний-Нижний Вал.

Общая длина моста – 9 км. Автомобильная часть состоит из 3 полос в каждом направлении.

Подольско-Воскресенский мостовой переход получил звание одного из самых больших долгостроев.

Наконец, запланированная первая очередь строительства близится к завершению.

Запуск Подольско-Воскресенского моста соединит Русановские сады и Воскресенкой с Подолом, а чуть позже – и с Радужным массивом и Троещиной, разгрузит Северный мост, позволит будущий запуск метро на Троещину.